圖像來源,China News Service
曾国藩的前辈老乡、大儒王船山的话更厉害——比如,为储粮备荒、平抑物价、赈灾救急等等,历代由朝廷或地方乃至乡绅出资建义仓、社仓,这是不是慈善?当然是。可是王船山反复批评这种义仓、社仓。为什么?因为它的作用有限而流弊益多,且以公义之名,蔽人眼力、阻人思想。正如当今由单位机构出钱组织义务写春联、送春联,固然是善事,但这种公益活动的流弊实在太大,同样以公义之名,蔽人眼力、阻人思想、消解人参与体验。
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魅族方面称,其中 Flyme Auto 在 2025 年已突破 226 万台上车量,成为国内第一的智能座舱系统,2026 年内与吉利集团合作目标 300 万台合作上车量,同时与多家国际知名汽车集团的合作也在国内外顺利开展。
问题是,当 AI 接手这些基础执行工作,短期内利润率确实好看,但代价是新人少了练手的机会,等到五到十年后,市场极度缺乏能够审查 AI 复杂输出、承担最终决策责任的高级人才时,这个代价就会以一种所有人都措手不及的方式显现出来。
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