关于高标准建设海南自由贸易港，以下几个关键信息值得重点关注。本文结合最新行业数据和专家观点，为您系统梳理核心要点。
首先，中欧基金叶培培：16年从业积淀用周期逻辑把握投资机遇
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其次，何小鹏：我们一直期望自动驾驶能够从中国走向全球，从L2走向L3、L4，但越是堆积规则，越是缝合不同能力的时候，我们越会发现人们碰到的交通情况太多了。所以我们在2024年开始用新的、更大的模型去思考有没有可能重建一个范式。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
第三，何小鹏：我觉得今天中国的新能源汽车厂商正处在一个换代的过程，就是从原来的规则时代到端到端，再到超大模型的时代。我认为中国会走出一个多样化的路线。如何从中国走向海外，是中国自动驾驶厂商的一个新挑战。以前一项技术都是海外先做好，国内基本上就是跟随策略。
此外，需要指出的是，由于技术门槛的原因，以及部署、配置、调试的过程特征，不少追赶“养虾潮”的用户真正意识到运营成本的问题时，恐怕已经投入了不少时间和资金，而当他们开始思考要不要放弃“养虾”的时候，“其他人”已经从中获益了。
最后，但注意定语：只给“关键核心技术”企业。
随着高标准建设海南自由贸易港领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。