The wet winter of 2024 – the second wettest on record – saw the sector experience £1bn losses from damaged crops.
因为每一轮技术浪潮真正成熟之前，最先膨胀的往往不是产业规模，而是财富叙事。问题在于，故事成立，并不代表生意成立。
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在此之前，发动机制造商原本就因波音与空客提升产量以及航空公司对备件需求增加而承受交付压力。美国发动机制造商GE Aerospace、RTX旗下普惠和霍尼韦尔均拒绝评论相关问题。